天塹變通途 向建黨百年獻(xiàn)禮！綠地大基建垣澠高速公路(試)通車！

      宋華東在致辭中表示，澠垣高速公路是河南、山西省的重點(diǎn)工程，是連霍高速和荷寶高速的重要聯(lián)絡(luò)線。此次河南段建成通車，完善了豫西地區(qū)的高速公路網(wǎng)，對(duì)促進(jìn)豫晉陜“黃河金三角”的區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，帶動(dòng)豫西北與晉東南地區(qū)文化、旅游交流合作具有重要意義。

      今年是河南省高速公路“13445”工程全面拉開建設(shè)大幕之年，三門峽市將牢牢把握黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、中部地區(qū)崛起等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為三門峽經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局注入強(qiáng)大動(dòng)能。

      吳衛(wèi)東在致辭中表示，垣澠高速公路的竣工交付意義深遠(yuǎn)，不僅對(duì)改善晉豫兩省的公路交通環(huán)境和打造中原“十字”高速路網(wǎng)具有強(qiáng)勁推動(dòng)作用，同時(shí)對(duì)提升沿線地區(qū)群眾出行質(zhì)量、促進(jìn)沿黃生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要支撐意義。

      未來，綠地大基建將充分依托自身在城市開發(fā)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展運(yùn)營(yíng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加強(qiáng)與晉豫兩省的合作力度，謀求在多領(lǐng)域深度參與城市發(fā)展，助力兩省成為促進(jìn)中部崛起、實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的標(biāo)桿。

     “要致富，先修路”，交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官。綠地大基建成員企業(yè)綠地城投以大交通支撐大格局、助力大發(fā)展，將垣澠高速公路項(xiàng)目打造為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要支點(diǎn)。

       交通建設(shè)是發(fā)展所需，更是民心所盼。在垣澠高速公路項(xiàng)目建成之前，連接豫西北和晉東南兩地區(qū)的只有一條狹窄的盤山三級(jí)公路，給百姓出行帶來極大困擾，嚴(yán)重制約兩地區(qū)與連霍走廊的聯(lián)系及黃河兩岸經(jīng)濟(jì)文化的交流合作。

       天塹變通途。歷經(jīng)五年匠心打造，綠地大基建成員企業(yè)江蘇省建所屬江蘇交工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)踏平了項(xiàng)目施工難度大、技術(shù)含量高、工期要求緊等一個(gè)個(gè)難點(diǎn)高坡，秉承鐵軍作風(fēng)，全力以赴將項(xiàng)目建成精品工程。垣澠高速公路通車后，必將大大改善兩地公路交通環(huán)境，顯著提升群眾出行質(zhì)量，不斷增強(qiáng)人民群眾的幸福感、獲得感和滿意度。

      垣澠高速公路項(xiàng)目地處秦嶺東西復(fù)雜構(gòu)造帶，項(xiàng)目主線穿越多個(gè)山脈，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工環(huán)境惡劣。綠地南村黃河特大橋全長(zhǎng)1727米，是全國(guó)最長(zhǎng)公路鋼構(gòu)連續(xù)梁特大橋，完成了國(guó)內(nèi)罕見的15跨連續(xù)鋼構(gòu)連續(xù)梁，創(chuàng)造了河南省高速公路建設(shè)的奇跡；楊坡嶺隧道左洞全長(zhǎng)1877米、右洞全長(zhǎng)1930米，也是項(xiàng)目高難度施工節(jié)點(diǎn)之一；青山村大橋作為最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)工程，突破了不少高墩施工技術(shù)難點(diǎn)，最終成為一座“懸崖邊的大橋”。

      垣澠高速公路沿途區(qū)域風(fēng)景優(yōu)美，旅游資源豐富。綠地大基建成員企業(yè)綠地城投積極探索創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)業(yè)態(tài)，首創(chuàng)黃河兩岸沿線微旅游模式，開發(fā)建設(shè)“綠地小浪底營(yíng)地”，打造兼具自然美景和文藝休閑特色的“輕旅游”平臺(tái)，先行先試為項(xiàng)目后期運(yùn)營(yíng)及沿線旅游資源開發(fā)奠定基礎(chǔ)，力爭(zhēng)成為沿黃生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶上一顆閃亮的明珠。