綠地集團(tuán)首個(gè)地鐵投資項(xiàng)目成功落地徐州

       自進(jìn)軍地鐵投資產(chǎn)業(yè)以來，綠地集團(tuán)就全國多個(gè)城市加快市場調(diào)研及前期考察，近日，綠地集團(tuán)首個(gè)投資項(xiàng)目正式確立。12月2日，徐州市政府與綠地集團(tuán)、上海建工集團(tuán)正式簽定軌道交通3號線一期工程戰(zhàn)略合作框架協(xié)議和合作備忘錄。徐州市委書記曹新平，市委常委、常務(wù)副市長王昊，綠地集團(tuán)董事長、總裁張玉良，上海建工集團(tuán)總裁杭迎偉及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。

       根據(jù)此次簽署的合作協(xié)議及備忘錄，綠地集團(tuán)將以“項(xiàng)目投融資建設(shè)+施工總承包+物業(yè)開發(fā)”模式就徐州地鐵3號線開展軌道工程建設(shè)及配套設(shè)施開發(fā)。由綠地集團(tuán)牽頭，與徐州城市軌道交通公司、上海建工集團(tuán)組成聯(lián)合體作為軌道工程投資建設(shè)主體，承擔(dān)工程資金投入、規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、運(yùn)營管理等職能，并參與地鐵沿線區(qū)域的綜合功能開發(fā)，發(fā)揮綠地優(yōu)勢特長，打造具備商業(yè)、辦公、酒店等功能于一體的地鐵上蓋城市綜合體及配套服務(wù)設(shè)施。

       徐州地鐵3號線為徐州主城區(qū)東北、西南走向的骨干線路，連接老城區(qū)、銅山新區(qū)、翟山片區(qū)和徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，串聯(lián)鐵路徐州站、汽車總站和銅山客運(yùn)站等客流集散點(diǎn)，全長17.3公里，擬設(shè)地下站15座，項(xiàng)目總投資約117億元，計(jì)劃2016年開工，2020年建成。綠地此次創(chuàng)新實(shí)施的“軌道工程+區(qū)域功能”的整體開發(fā)模式，不僅將減輕政府財(cái)政壓力，更將強(qiáng)力撬動徐州軌道交通及沿線功能的綜合開發(fā)，快速推動徐州交通設(shè)施建設(shè)、區(qū)域功能完善和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

       徐州市委書記曹新平表示，綠地集團(tuán)參與地鐵投資開發(fā)業(yè)務(wù)，符合中央“穩(wěn)增長、促投資”及“鼓勵(lì)社會資本參與投資基礎(chǔ)設(shè)施”的要求，相信將為推動徐州的城市建設(shè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)能級提升起到積極的作用。徐州市委、市政府將全力鼓勵(lì)支持綠地集團(tuán)在徐州的投資發(fā)展，希望綠地集團(tuán)加快投資步伐，爭取早日出形象、出成果。

       綠地集團(tuán)董事長、總裁張玉良表示，進(jìn)軍地鐵投資產(chǎn)業(yè)，是綠地發(fā)揮資源集成優(yōu)勢、向平臺型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)踐成果。這不僅意味著綠地商業(yè)模式的再度升級，也是綠地立足主業(yè)優(yōu)勢、延伸拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的積極嘗試。綠地集團(tuán)此次與上海建工攜手打造徐州軌道交通3號線，將充分發(fā)揮各自在人才、技術(shù)、資金領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢及豐富資源，努力把徐州地鐵3號線打造成為徐州城市建設(shè)的樣板工程；同時(shí)也將圍繞徐州城市發(fā)展需要，創(chuàng)新實(shí)施開發(fā)模式，打造一批現(xiàn)代服務(wù)業(yè)功能完備、具有較強(qiáng)區(qū)域輻射力的地鐵上蓋城市綜合體項(xiàng)目，努力為推動徐州實(shí)現(xiàn)新一輪快速發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。